首页 关于协会 新闻中心 商务技术合作 会员机场 会展信息 期刊发行 联系我们
一个贯彻执行《民用机场管理条例》的典型案例
 

        一个贯彻执行《民用机场管理条例》的典型案例

                              ——首都机场除冰雪工作

                                                   协会  丁新伟

    一、首都机场2010年元旦冰雪天气状况

    201012日首都机场出现大到暴雪天气,积雪厚度达到22厘米,此次降雪具有以下特点:

    一是降雪量大。根据气象部门监测,北京地区降雪量创1951年以来的最大降雪记录。

    二是雪后大风降温明显。雪后北京出现5级左右的偏北风,首都机场的阵风一度达到18-20米,大风不但给正常除冰雪作业带来较大困难,更是将积雪吹到已经清理完毕的跑道上,造成跑道多次除雪。

    三是综合气象条件差。大雪伴有能见度差及大风天气,给首都机场航班地面保障工作带来巨大挑战。特别是从3日早晨起,大风风向由偏北风转为东南风,航班起降被迫由自南向北改为自北向南。首都机场原制订的定点除冰方案无法继续实施,只能改为机位除冰,除冰效率大大降低。

    二、首都机场除冰雪工作描述

    在接到强降雪天气预报后,首都机场立即启动相关应急机制和预案,迅速向各驻场单位发布预警信息。与此同时,为进一步发挥《民用机场管理条例》赋予机场管理机构统一指挥协调的职责,民航华北地区管理局和首都机场除冰雪工作领导小组决定,由首都机场股份公司统一协调除冰雪工作,成立现场指挥部对场内各种资源和单位实施统一管理和指挥,加强相互之间的信息和资源共享。具体的做法是:

    在资源统一调度方面,一是对除冰车、加液罐车、固定加液站等资源进行统一编码,为统一调配提供数据支持;二是改变原有驻场单位各自为战的工作模式,统一航空公司使用除冰液的类型,实施就近加液,等量归还,提高人员和车辆的使用效率;三是对除冰车辆实行统一管理和调度,由首都机场股份公司合理分配除冰车资源,确保地面保障和空管放行协调统一,最大限度的提高机场放行率。

    在统一协调驻场单位方面,首都机场全天候启动指挥部工作机制,各驻场单位联席值班,联合指挥,及时根据指挥部统一安排,调整自身运行状况,合理安排航班放行顺序,确保空地保障工作的协调统一。为实现此次除冰雪工作的顺利完成,首都机场紧紧抓住‘条例’赋予的权力,积极发挥除冰中枢、信息中枢和服务中枢的作用,协调各驻场单位做好信息收集、协调运行和旅客服务工作。例如华北空管局在民航局空管局的支持下,对进京航班实施流量控制,对出京航班实施优先放行,有效的缓解了首都机场运行保障的压力。各航空公司特别是国航,根据指挥部指示,果断取消、合并航班,及时向旅客发布相关航班调整信息,降低了旅客不满情绪的集聚。

    在信息统一发布方面,首都机场启动了《首都机场大面积航班延误预案》,从航班信息发布、现场旅客疏导、公共交通组织、餐饮服务、旅客问讯等方面,协调各单位开展相关工作。例如每隔1小时发布一次航班及天气最新动态,稳定旅客情绪;协调中央电视台排除转播车和报道组进驻机场,在央视新闻频道每隔1小时进行一次现场直播;组织电视台现场拍摄机场员工除冰雪画面,让旅客对机场除冰雪保障工作有了直观的了解等等。上述工作取得了明显的效果,进出港旅客秩序较以往有了很大的改善。

    三、未来首都机场预计开展的工作

    一是抓住‘条例’颁布的有效时机,深化首都机场统一协调管理机制。为进一步提高首都机场的运行效率,首都机场股份公司将逐步完善统一协调管理机制,将其常态化;建立机场统一的运行保障标准和航班延误判定标准,进一步明确机场管理机构及驻场单位各方的责任和义务,督促各单位履行服务承诺。

    二是搭建信息共享平台,实施信息统一管理。为进一步加强信息共享,首都机场将积极履行‘条例’相关条款,以机场数据中心为核心,整合各驻场单位信息资源,建立统一的信息共享平台,免费为各单位提供数据支持,实施信息统一管理和发布。

    三是协调北京市政府,将机场交通纳入北京市综合交通保障范畴,实施统一管理和调度,加强空地旅客联运,为旅客出行提供更大的便利。

    四、总结

    此次在2010年元旦期间首都机场进行的除冰雪工作,是对贯彻执行《民用机场管理条例》的一次非常有益的尝试。对于国内其他机场而言,这是一个典型的、具有良好借鉴意义的案例。

    通过履行‘条例’所赋予的法定职责,首都机场得以充分、自主的掌握和调动各种资源,不但一举解决了原先在机场出现航班大面积延误时,驻场单位各自为政、管理混乱、旅客怨声载道等难题,更是大大提高了机场的运行效率,降低了机场的运行成本。民航华北局本着‘条例’精神,对机场除冰雪工作提出要求,协助和督促机场当局充分履行‘条例’赋予的职责,做好除冰雪工作。政府与机场管理机构分工明确,职责清晰,避免了以往由政府大包大揽,造成各方职责不清、管理效率低下的现象再次出现。

    首都机场此次除冰雪工作的顺利完成,再次证明了各机场贯彻执行‘条例’的重要性和紧迫性。协会希望各会员机场将‘条例’的贯彻执行作为一项企业重大事项长期落实下去,使‘条例’成为自身长期发展的重要推动力。

    五、附:首都机场除冰雪期间的航班保障情况

 日期

航班计划架次

实际执行架次

取消架次

除冰架次

航班正常率

平均延误时间(分钟)

2

1120

1077

40

135

72.36%

出港33

进港 41

3

1342

442

845

231

8.90%

出港 310

进港 225

4

1425

1258

136

193

9.51%

出港 177

进港 148

 


发布时间: 2010-1-22
返回